乌兰察布跻身中欧班列枢纽节点城市 中欧干线再添新通道

　　本网讯 10月20日10时15分，随着一声轰鸣声，乌兰察布——阿拉木图X9053次中欧班列缓缓驶出站台，满载着“中国制造”从乌兰察布市出发，直达哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。

首发式现场

　　据介绍，10月17日，国家发改委发布了《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》，《规划》中明确提出，“乌兰察布(集宁)列为中欧班列主要铁路枢纽节点城市……集二铁路为中欧班列中部干线运输通道”。《规划》同时明确，乌兰察布枢纽节点主要集结华北、华中、华南等地区的货源，货物经集二线运至二连浩特口岸出境，通往蒙古、俄罗斯、欧洲各国。
       中欧班列开通后，不仅可以将当地的马铃薯、红萝卜等优质农畜产品和石墨烯、PVA等中高端工业产品远销到国际市场，吸引以亚欧为核心市场外向型产业在乌兰察布聚集;还可能催生一批大型综合物流企业和物流基地，形成公铁、空铁国际多式联运、无缝衔接的物流体系，为乌兰察布市融入国家“一带一路”发展战略，打造国际物流节点城市提供了重要载体。

随着首班列车司机一键启动、一声轰鸣声，乌兰察布——阿拉木图X9053次中欧班列缓缓驶出站台

　　据呼和浩特铁路局副局长王利铭介绍，中欧班列是乌兰察布市政府、呼和浩特铁路局、中铁集装箱运输有限公司、内蒙古交通投资有限责任公司联合为乌兰察布市量身打造的一条直连亚欧市场的铁路通道。该班列共41节车箱，从乌兰察布市发车后，将横贯我国华北、西北大部分地区，由阿拉山口出境，全程运行8天共计4532公里，直达中亚最大的贸易中心阿拉木图，货物到达后将迅速分拨到中亚、西亚、欧洲腹地各大城市。乌兰察布至阿拉木图中欧班列的顺利开行，以及前期开行包头至阿斯塔纳班列，对于促进内蒙古经济社会发展，发挥“丝绸之路”经济带上核心枢纽作用，推动内蒙古以及周边省市进出口企业商品流通和产业输出，将会起到强劲的拉动作用，内蒙古正在努力构建新的国际物流大通道。

　　“乌兰察布市作为唯一的国内非一二线城市，凭借其独特的交通区位优势跻身中欧班列枢纽节点城市，意味着乌兰察布的区位优势将在国内能够延伸涵盖京津冀、中原腹地和华中、华东广大地区，带动这些地区的商品在乌兰察布集结分装转运;在国外，将辐射蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国等国家，能使更多的‘中国制造’走出国门。”乌兰察布市委副书记、代市长费东斌如是说。

　　费东斌认为，乌兰察布至哈萨克斯坦中欧班列的首发，对乌兰察布市全面推进对外开放，积极融入国家“一带一路”发展战略，构建全新的国际物流大通道意义重大，更是助推乌兰察布市经济发展的重要力量。

　　目前，为落实国家“一带一路”和内蒙古向北开放战略，内蒙古正在大力推进铁路口岸通道和综合物流体系建设，相继建成额济纳至哈密、临河至策克、西小召至甘其毛都等6条口岸通道，呼和沙良、包西九原等43个物流园区，特别是额哈铁路的建成运营，形成了内蒙古联通新疆阿拉山口口岸的最短铁路通道，为开行好中欧、中亚班列创造了良好基础设施条件。乌兰察布——阿拉木图X9053次中欧班列开通后，将有利于乌兰察布市、包头和长三角、京津冀、山东等地的生产设备、日用产品、建筑石材等数十种商品的出口，货物到达后，将迅速分拨到中亚、西亚、欧洲腹地各大城市的消费市场。

　　内蒙古政府副秘书长赵晓斌在致辞中表示，乌兰察布—阿拉木图中欧班列的开通，是内蒙古对外开放发展的重要里程碑。内蒙古是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通东北、华北、西北的交通枢纽，是我国向北开发开放的桥头堡和中蒙俄走廊建设的排头兵，也是中线西线中欧班列的必经通道，开行中欧班列区位优势得天独厚。内蒙古自治区因时而动、顺势而为，始终以培育“中欧班列”品牌，打造国际物流新通道为抓手，深度拥抱“丝绸之路经济带”建设，借梯登高、借船出海，开辟出了多条连接国内与欧洲的高效、便捷、安全的黄金物流通道。今年前10个月，经内蒙古出入境的中欧班列达近千列，为加强内蒙古与“丝绸之路经济带”沿线国家经贸合作、促进区域经济发展、构建对外开放新格局发挥了重大作用。（张章）

　　编辑：哈斯