林格和他的 “人肉斑马线”

我不像做公益的是吗？很多人都这么说。”林格坐在北京大望路的一家星巴克咖啡厅，自问自答着。记者眼前的林格，顶着火炬一样的发型，脖子上挂着佛珠项链，下面是肥大的哈伦裤和人字拖。这个学声乐出身的25岁大男孩，有许多身份，其中最主要的一个是民间公益组织“飚爱团”的创始人。这是一个以80后、90后为主的志愿者团体，他们强调创意和快乐，倡导公益应该更加简单和有趣。

近期，林格又牵头发起了另一项公益活动：“人肉斑马线”。在过去的一年时间里，全国21个城市都留下了他们的足迹，活动的内容很简单——用人墙阻止行人闯红灯。

交警以为我们在搞游行

2009年，来自湖南株洲的林格正在中央民族大学音乐教育专业读大三，在人人网上有一群好朋友，他们自称“飚爱族”。“飚是快速，符合80后、90后追求速度的特点，爱是爱心，合起来就是快速地表达爱心。当时流行XX族的称呼，我们就自称飚爱族。”后来，林格把“飚爱族”改成了“飚爱团”。

这群年轻人不喜欢传统的公益形式。“一说到公益就是眼泪，就是捐款，好像这才是公益。我们做好事的时候是很开心的，接受方也不必感恩戴德，我开开心心地做，你开开心心地接受。我们希望公益可以很有趣，让大家在玩的过程中帮助人。”

2009年6、7月，林格策划了一个叫做“爱心时光当铺”的活动，“所谓时光当铺，就是我们帮助你的同时，你也要承诺捐出时间帮我们做某件事，比如我可以为深夜加班的你送爱心咖啡，但你要答应帮助在外地工作的朋友看望家中老人，等等。”当铺的第一个交易是林格发起的，“我现在在广州，谁能在北京帮我妈妈做顿饭”，让林格意外的是，竟有近200 个网友回应。他一下子觉得原来这个社会真的不缺爱心，缺少的只是好想法和实现的平台。

几期活动之后，很多网友开始在网上交流各种信息，讨论哪些人最需要帮助。一天，林格看到一条转发给他的交通事故视频，触目惊心。“我觉得生命太脆弱了。每个事故只有2~3秒钟，一个生命瞬间就结束了，很多都是因为闯红灯或不走斑马线造成的。”

他和几个朋友一商量，决定做点什么。第一次他们召集了30多人，来到北京中关村海龙大厦附近。穿着POLO衫，脸上印着“飚”“爱”两个字，拉起一条横幅：“停下来并不寂寞，跨过去成为传说”。路两边各站一拨人，也不说话，看到谁打算闯红灯，就使劲盯着人家，一些人就不好意思闯了；对个别不起作用的，他们就上前劝阻。结果，很快把交警招来了。“他们以为我们搞游行，把每一个人的身份证都收走了。弄明白之后，他们还是挺支持的。”从此之后，林格每次组织活动都会事先跟当地交警部门或文明办打招呼。

对于这些年轻人来讲，现实压力很快就来了。“飚爱团”的核心成员大都面临毕业，而搞活动也几乎用光了大家的零花钱。林格不得不想方设法寻找资金，他带着大家参加了一个公益创业比赛，结果没拿到奖金，很多人开始打退堂鼓。“我是希望继续的，但现实问题没法解决，所以这个活动就暂停了。”

让林格欣慰的是，在他们之后，全国出现了很多类似活动，“我们的活动还是发挥了作用的，至少让很多人关注到了交通问题。”

我必须装作一切很好

毕业后的两三年里，林格参加过商业演出、教过声乐、当过经纪人……现在的职业是兼职时尚买手，为富裕阶层人士提供服装搭配和造型方面的建议，“收入还可以”。

林格一边攒钱，一边学习与人沟通的技巧。他把这一段称为积累期。直到去年，他觉得准备得差不多了，于8月发起了第一场正式的“人肉斑马线”活动。“这个名字有两层意思，一是指如果不遵守交通规则，就可能倒在斑马线上；二是指志愿者用自己的身体组成人墙，防止行人闯红灯。”

第一站选在广州，一开始最困难的是寻找志愿者。林格几乎给每一个在微博上有广州志愿者标签的人发了私信，回复的只有100多个，其中表示能参加的有70多人。活动本来定在８月19号，正赶上了保卫钓鱼岛游行，只好推迟到20号。当天，来了30多个人，磕磕绊绊地总算把活动办完了。

到第二站武汉时，林格就有了经验。他有个高中同学在武汉某大学做老师，发动了不少学生。这让林格想到跟大学合作是个好方法，于是接下来的每一站都是与当地大学社团、协会等合作发起。

志愿者不愁了，与交通协管的沟通又成了问题。“好不容易找到联系方式，电话打过去，人家说这事不归我们管，你们找别的部门吧。”一大堆的问题，再加上很多人不理解，林格觉得很累、很委屈，每天都睡不着觉。而这些苦恼对谁都不能说，“我必须装作一切很好，本来这条路就很艰辛，所以我必须时刻给大家信心。”

一度，林格有点抑郁了，会突然“消失”，手机关机谁也联系不上。直到今年，情况才逐渐好了起来，“很多地方的交警和媒体都很支持，最多一个月走了三五个城市。”

林格是“飚爱团”6人核心团队中唯一全职做这件事的，活动资金也都来自于他个人的收入。他在北京朝阳区租着60平方米的一居室，最后悔的是“早几年没买房”。

每一代年轻人都有各自的特点

环球人物杂志：“人肉斑马线”这种公益活动对解决交通问题能有实质的效果吗？

林格：有啊。现在人们在意识上已经有了改变。如果走到哪里都能听到不要闯红灯的宣传，我不信这个问题改变不了。

环球人物杂志：中国人闯红灯一直是很难治理的一个问题，你觉得原因何在？

林格：一种心理是反正你不敢撞我；另一种是习惯，真的没注意到红灯，习惯性地就过去了。关键是缺乏意识，很多人没有意识到后果有多严重，觉得自己是幸运的，闯了这么多年红灯也没被撞到。

现在，每个人都急，谁也不让谁，如果是绿灯，汽车也很少让行人。大部分人都躁得很，急着发展、急着赚钱、急着有成就、急着闯红灯。

环球人物杂志：有人把你们的活动看成一种行为艺术，你认同吗？

林格：认同。年轻人做公益，虽然没有太多钱、没有太多关系、没有太多时间，但我们充满热情。我们也希望通过各种有创意的公益形式告诉所有人：公益的种类其实有很多，我们就是要做快乐公益、简单公益、全民公益。公益其实就在我们身边，不以善小而不为，才是公益的真正意义！

环球人物杂志：以前有种观点，认为80后、90后缺乏责任心。你自己也很年轻，怎么看现在的年轻人？

林格：我觉得这种担忧没有必要，80后现在处于一种承上启下的年龄阶段；90后进入社会，也会被一些事情改变。我接触的80后、90后都非常有责任感，只是表现形式不一样。

每一代年轻人都有各自的特点，这是必然的，正是每一代的变化推动着社会的发展变化。你不用去阻止时代的变化，顺其自然就好了，遇到困难他们会知道怎么解决，该摔的跟头总要摔，社会不会毁在哪一代的手里。

环球人物杂志：你的家人、朋友怎么评价你做的事？你有女朋友吗？

林格：女朋友一年前分手了。我的爸爸是医生，妈妈是公务员，他们很支持我，给了我很多建议。大部分朋友也很理解，并且会在资金短缺的时候帮我，还陪着我去很多城市协助活动。也有的极其不理解，觉得我缺心眼——又不是富豪只是个普通人，却把赚来的钱绝大多数投入其中，没有任何利益和收入。

环球人物杂志：以后会一直做下去吗？

林格：依靠自己的收入不知道能够维持多久，但我一定会坚持，竭尽全力，也相信当我维持不住的时候，一定会有更多好心人与我们一同来做。（据《环球人物》杂志）