华北首列35吨敞顶煤炭集装箱直达列车开行

　北方经济讯 5月10日21时29分，一列由100个35吨敞顶箱、3000吨块煤组成的20020次货物直达列车从鄂尔多斯市乌兰陶勒盖站开出，驶向江西省八景站。据了解，这是我国华北地区首列使用35吨敞顶箱整列运输煤炭，首次由资源地向内陆能源消耗地使用敞顶集装箱实现跨局运输。

　　乌兰陶勒盖站位于鄂尔多斯市乌审旗境内的苏里格经济开发区，紧邻陕西省榆林市，是呼铁局重要的装车基地，周边有大型煤矿十余家，年产煤炭一亿吨以上，区域内煤炭具有高热量、高挥发、低灰和低硫等优势，运输需求量大，非常适合集装箱远途运输。而八景是江西省工业重镇，盛产陶瓷，内蒙古的煤炭质量好，具有高热量、高挥发、低灰和低硫等优势，非常适合烧制陶瓷。

　　今年3月以来，呼铁局认真贯彻落实铁路总公司供给侧改革要求，积极推动扩大路局运价自主权、降低合资铁路运价、加快推进35吨敞顶箱运用，不断适应煤炭运输市场需求。结合乌兰陶勒盖站周边煤炭企业集聚的优势特点，呼铁局主动加强与管内企业客户对接，积极宣传35吨敞顶集装箱绿色环保、装卸便捷、短运高效的优势，以及“黑货白货化”的新型物流运输模式，第一时间把利好消息传达到企业客户，并与鄂尔多斯市榆能物流有限公司率先就35吨敞顶集装箱运输块煤达成合作意向。

　　据了解，这次35吨敞顶集装箱班列是按照“点对点”、“门到门”运输方式，在乌兰陶勒盖站与八景站之间循环组织，并对企业执行“一口价”政策和中国铁路总公司的敞顶箱“两免”(免收吊装费、免收回空费)政策。同时，解决了两途短倒产生的环境污染和人工、作业费等问题，降低了企业物流成本，破解了煤炭装运场地受限的难题。

　　“普通铁路集装箱运输是按箱计费，35吨敞顶集装箱执行的是‘一口价’政策，按照年内100万吨的发运量计算，每吨成本降低100多元，大约可以节约物流成本1亿元左右。”鄂尔多斯市榆能物流有限公司经理刘飞介绍。

　　未来，呼铁局将进一步开发白货市场，将35吨敞顶集装箱使用向化肥、粮食、矿石、小型钢制品等货物拓展，不断提高35吨敞顶箱在运输市场的占有份额。

　　链接：20英尺35吨敞顶集装箱是中国铁路总公司为进一步推进铁路供给侧改革、深化现代物流建设，探索集装箱货物新品类、增加铁路运输新产品，于今年推出的新型集装箱。此型号集装箱采用20英尺的国际标准箱体，敞顶的巧妙设计，实现了降低自重、提高载重、减少亏运的装运效果，兼具敞车和集装箱的优点，既可装运散堆装货物，又可装运成件包装货物，是一种新型、方便、快捷、环保的集装化现代运载工具。35吨敞顶集装箱按货物对应的整车计费方式计价，降低了煤炭企业运输费用和物流成本，减少了原来反复倒装货物的环节，大幅压缩了货物在发到站或专用线的装卸作业时间，能进一步提升集装箱的市场适应性，真正实现了货物的“门到门”运输。(孙敬波)


编辑：哈斯