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  • 三百嘉宾云集鄂尔多斯论“北方之路”

  • 时间:2017-06-16 13:02      来源:内蒙古商网  
  •            北方经济讯 6月16日,“北方之路”航空旅游联合会启动仪式暨首届“北方之路”航旅论坛在鄂尔多斯市隆重举行。此次会议是在内蒙古自治区党委提出抢抓“一带一路”和“向北开放”等国家重大战略机遇以及“七网同建、七业同兴”的重大战略决策之后,鄂尔多斯国际机场主动服务国家战略,邀请地方政府、航空公司、旅游企业等专业人士参加的首届研讨与交流活动。这也是鄂尔多斯国际机场自去年航空口岸正式开放后,落实主动融入草原丝绸之路经济带和中俄蒙经济走廊建设搭建的重要平台。
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      据介绍,大会由鄂尔多斯机场集团与中国东方航空公司营销委员会共同发起,鄂尔多斯市旅游局、东胜区政府、康巴什区政府、伊金霍洛旗政府、鄂尔多斯市旅游集团5家单位联合主办,鄂尔多斯机场国际旅行社承办。会议共汇集国内外5家航空公司代表,100多家旅游企业,30余家通航城市政府和机场,共计300余位参会代表的积极参与。

      鄂尔多斯市人民政府副市长李国俭出席会议并致辞。他说,近年来,鄂尔多斯市委、市政府牢牢把握我国支线航空发展和全域旅游的历史机遇,通过积极发展航空+旅游产业,全力打造“鄂尔多斯市航空枢纽”,促进鄂尔多斯市产业结构升级和发展方式转变。“北方之路”项目的启动,将进一步促进鄂尔多斯市及周边区域民航与旅游的协同发展,推动鄂尔多斯市“航空网”提速建设,为国家“一带一路”和向北开放等重大战略增添新的活力。

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      本次会议以“北方之路,从鄂尔多斯启程,拥抱梦想世界”为主题,会上,中国东方航空、中国联合航空、华夏航空、上海航空国际旅游(集团)、四川旅游集团、俄罗斯乌拉尔航空、伊尔航空、上海洲州国际物流、酷旅数据营销、鄂尔多斯机场管理集团等20多位嘉宾围绕“北方之路”与空港经济发展、航线网络布局、低成本航空、支线航空、航空旅游以及旅游目的等内容进行演讲,共同分享“航空+旅游”模式带来的成就和希望,共同为“一带一路”战略下加快推进“北方之路”发展提供智慧支撑。

      据了解,鄂尔多斯国际机场于今年4月份推出“北方之路”航空旅游项目。该项目是在每年7—10月旅游旺季期间,大量增加旅游包机,并逐步形成常态化,将华东、中南地区城市到我国北方、俄罗斯、蒙古旅游的客人输送到鄂尔多斯,以鄂尔多斯为集散中心,向东、西、北方的旅游目的地辐射,加大鄂尔多斯旅游的吸引力和影响力,构建“双向旅游”模式,用2-3年的时间将鄂尔多斯打造为我国北方首个航空旅游枢纽城市,形成享誉国内外的“北方之路”特色旅游品牌。

      今年,鄂尔多斯国际机场已联合东航、联航等多家航空公司及国内外近百家旅行社,新开通近千班旅游航班,将中南(长沙、南昌、武汉、宜昌等枢纽城市)、华东(杭州、南京、无锡、合肥、宁波等旅游客源地城市)和华南(厦门、桂林等旅游热点城市)等地区旅客吸引至鄂尔多斯旅游,并以鄂尔多斯为中心集散,往西至敦煌、酒泉、嘉峪关、西宁、银川、兰州等13座城市,向东至漠河、满洲里、阿尔山、承德、秦皇岛等14座城市,向北延伸至伊尔库茨克、莫斯科、叶卡捷琳堡、乌兰巴托等城市,进一步拓展和延伸了“北方之路”的覆盖范围及服务内涵,预计今年将增加国内外高端航空游客30万以上人次,随着鄂尔多斯市航空旅游枢纽地位的确立,航空公司和旅行社航班将逐年加密,游客将逐年倍增。

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      打造“北方之路”是鄂尔多斯国际机场落实自治区“向北开放”及“全域旅游”重要指示精神,践行“航空+旅游”发展的具体举措,是鄂尔多斯国际机场统筹推进航旅协同发展、打造综合交通体系、建设自治区西南部航空枢纽的产品体系集成品牌,对内蒙古构建“北上南下、东进西出、内外联动、八面来风”的对外开放新格局具有重大意义,更对辐射带动蒙晋陕甘宁等西北地区发展、服务“一带一路”战略具有深远影响。

      近年来,鄂尔多斯市立足“航空强市”战略,以构筑“大枢纽、大空港、大物流”发展格局为目标,不断调整发展战略,主动把握并适应新常态,积极打造面向外部沟通的“空中走廊”和合作交流平台,大力提升民航综合管理水平,加快推进民航事业发展。鄂尔多斯国际机场自2007年7月通航以来,航线辐射范围不断拓展,基础设施日益完善,运输保障能力快速提升。2015年,被英国Skytrax测评机构评为四星级机场,成为国内第8家,全球第34家获此荣誉的机场。截至今年5月份,共运营航线28条,通达北京、南京、厦门、成都、乌鲁木齐、银川、曼谷、普吉岛、芭提雅等旅游城市33个。共完成输飞行7238架次,同比增长28%;旅客吞吐量77.2万人次,同比增长29%;完成货邮吞吐量4400余吨,同比增长39%。三大运输生产指标均创同期历史最高纪录。

      2017年,鄂尔多斯国际机场将借助“北方之路”品牌,计划开通乌兰巴托、俄罗斯、马来西亚、新加坡、日本等国际航线,并力争每年新开辟1-2条国际/地区航线,逐步实现由包机向定期班期转变,到2020年,开通定期国际/地区航线5条,努力将鄂尔多斯国际机场打造成为西部地区通往国外,尤其是蒙古、俄罗斯和欧洲的重要出口,努力构建辐射西北、联通俄蒙欧、面向世界的内陆开放新支点。通过3—5年的努力,推动鄂尔多斯国际机场走在全国同类前列,区域性航空枢纽建设初见成效,助力鄂尔多斯转型发展,推动鄂尔多斯建成祖国北疆亮丽风景线上的璀璨明珠。(殷希华 杨亚夫)

      编辑:哈斯

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